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+# 2026-07-05 日志
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+## 问答记录
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+### 1. 车身与线圈相对位置检测分析
+- 问题：车身覆盖线圈不同位置（完全、左半、右半、前半、后半、对角线半）对电感变化量、感应能力、车型判别的影响
+- 核心结论：完全覆盖是最优工况，左右半覆盖因磁场分布不均匀导致ΔL波动大（50%~65%）；前半靠近引线端ΔL略大（55%~70%），后半稍大（65%~80%）；对角线覆盖最不稳定（45%~55%）
+- 车型判别必须以完全覆盖为前提
+- 给出了线圈工艺匹配原则、灵敏度设置公式、两段式状态机、双重保持机制
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+### 2. 文档生成与归档
+- 将上述分析整理成文档：《车身与线圈相对位置检测分析.md》
+- 已同步至 xdeSpace Git 仓库（commit aff433f）
+- 飞书知识库导入因应用权限不足受阻，需老大开通权限
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+## 系统运维
+- （空）