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评审意见同步销项：P1/P2 已落实（正文 V1.2），P3 待素材

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xde
2026-08-04 10:31:45 +08:00
parent 5a263133d6
commit d5959b5b12
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docs/环路车辆检测器_用户旅程五阶段问题图谱_评审意见.md
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@@ -57,19 +57,24 @@
## 三、待改进事项（按优先级）
| 优先级 | 事项 | 建议 |
|---|---|---|
| P1 | 经验值数据无出处（"70%""不足 20% 换机""5 年 TCO"等） | 对外发布时标注"基于行业经验，非统计数据"，避免被追问数据来源 |
| P1 | 附录 E 标准清单版本可能换版 | 正式引用前核对 2026 年现行有效版本号（GA/T 992、EN 12453、NEMA TS-1/TS-2、GB/T 17626 系列等） |
| P2 | 立场平衡 | 文档整体倾向"地感不可替代"，与基本盘一致；3.4 节劣势披露与 3.5 节分层冗余处理得当，对外发布保持即可 |
| P2 | 价格与寿命数据时效性 | 明确标注数据采集时间，市场变化后需滚动更新 |
> **销项状态（更新于 2026-08-04）**：P1、P2 已全部落实至正文（V1.2），详见下表；P3 后续迭代建议待素材补充。
## 四、后续迭代建议（V1.1 方向）
| 优先级 | 事项 | 建议 | 状态 |
|---|---|---|---|
| P1 | 经验值数据无出处（"70%""不足 20% 换机""5 年 TCO"等） | 对外发布时标注"基于行业经验，非统计数据"，避免被追问数据来源 | ✅ 已落实（V1.1：头部免责总声明 + 4 处关键数字行内标注） |
| P1 | 附录 E 标准清单版本可能换版 | 正式引用前核对 2026 年现行有效版本号（GA/T 992、EN 12453、NEMA TS-1/TS-2、GB/T 17626 系列等） | ✅ 已落实（V1.1：GB 系列 9 项经国家标准全文公开系统核实为现行；GA/T 992、EN 12453/12445、NEMA TS 标注"以官方现行版本为准"） |
| P2 | 立场平衡 | 文档整体倾向"地感不可替代"，与基本盘一致；3.4 节劣势披露与 3.5 节分层冗余处理得当，对外发布保持即可 | ✅ 已落实（V1.2：3.5 节末新增立场透明化声明） |
| P2 | 价格与寿命数据时效性 | 明确标注数据采集时间，市场变化后需滚动更新 | ✅ 已落实（V1.2：免责说明标注"编制时点 2026-08 行业参考量级"） |
| P3 | 真实案例数据、竞品实测、规格书口径对齐 | 见"四、后续迭代建议" | ⏳ 待素材 |
1. **真实案例数据**：补充典型场景改造前后对比（如港口挂车事故率、商业中心防跟车改造收益）
2. **竞品实测数据**：同类产品响应时间、灵敏度实测对比，将经验值升级为可查数据
## 四、后续迭代建议（V1.3 方向）
1. **真实案例数据**：补充典型场景改造前后对比（如港口挂车事故率、商业中心防跟车改造收益）——待素材
2. **竞品实测数据**：同类产品响应时间、灵敏度实测对比，将经验值升级为可查数据——待素材
3. **与规格书联动**：附录 B 规格书模板可考虑与 SenseLoop 规格书 V1.2 参数口径对齐，便于从"行业通用"落到"产品落地"
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*评审完毕 · 2026-08-04 · 小德*
> 销项记录：P1/P2 已于 2026-08-04 落实至正文（用户旅程问题图谱 V1.1 → V1.2），正文修订见 commit c6b5a69、5a26313。