📝 技术文档: 车型信号特征与分辨 + 线圈抗退化对策 (2026-07-01)

2026-07-01 11:55:06 +08:00
parent 617eb9e1bf
commit 899559a5ce
3 changed files with 746 additions and 0 deletions
@@ -0,0 +1,26 @@
+# 2026-07-01 日志
+
+## 09:17 — 车型在线圈检测器上的信号特征与分辨策略
+- 老大问：自行车、摩托车、三轮车、小轿车、人货车、大货车、集装箱挂车等车型在线圈检测器上的不同
+- 分析各车型的底盘高度、金属覆盖面积、铁磁性差异对频率偏移的影响
+- 给出典型波形对比和各车型的 Δf 幅度/持续时长/波形包络速查表
+- 输出自适应基线+双阈值检测方案、特征向量+决策树车型分类逻辑
+- 给出双线圈测速归一化方案
+- 针对线圈变形的抗退化策略：多区段峰值保持、自动阈值补偿、双线圈相关性校验
+- 输出完整的状态机框架（适用STM32/GD32）
+- 文档已保存：`docs/不同车型在线圈检测器上的信号特征与分辨策略.md`
+
+## 09:46 — 线圈变形与老化环境影响的规避对策
+- 老大接着问：沥青路面沉降、线槽进水、热胀冷缩、铜线温度特性等环境因素
+- 分析沥青粘弹性变形机理，给出柔性套管隔离层+预变形设计+双线圈冗余方案
+- 水害分析：分布电容增大→基线漂移，接头腐蚀→Q值下降
+- 给出接头三层密封工艺（锡焊→双壁热缩管→防水胶带→冷缩管）
+- 给出线槽纵坡+泄水孔的切割规范
+- 分析热胀冷缩量级（2m线圈边昼夜伸缩~16mm），给出蛇形敷设+分段固化方案
+- 分析铜电阻温度系数（α=0.00393/°C，40°C温差→电阻增大15.7%），给出自适应基线补偿
+- 建议用2.5mm² 7股镀锡线替代常规1.5mm²
+- 输出一体化抗退化方案（施工+软件+寿命预警）
+- 文档已保存：`docs/线圈变形与老化环境影响的规避对策.md`
+
+## 手动提交
+- 两篇技术文档 + 本日志 → git add → commit → push